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Tissu non tissé aiguilleté pour intérieurs automobiles, destiné au moulage par injection de pièces

Tissu non tissé aiguilleté Econ pour intérieurs automobiles, fibres personnalisables, forte adhérence, absorption acoustique, durabilité.

    Informations sur le produit

    Article Intérieur automobile non tissé
    Technologie de fabrication Pochette à aiguilles
    Largeur Personnalisé
    Couleurs) blanc, personnalisé
    Poids 80G-200G
    Matériel Personnalisé
    durée de conservation 365 jours
    Emballage Emballage PE
    1. Procédé de micro-perforation pour une adhérence supérieure
    Le tissu non tissé est fabriqué grâce à une technologie d'aiguilletage avancée qui entrelace mécaniquement les fibres sans adhésif ni thermocollage. Il en résulte un matériau dimensionnellement stable et à haute résistance à la traction, qui s'intègre parfaitement aux composants automobiles moulés par injection. Sa structure ouverte et poreuse assure une excellente pénétration de la résine lors du surmoulage, garantissant un ancrage mécanique solide et une finition de surface uniforme.
    2. Portée GSM optimisée (80–200 gsm)
    Ce tissu est disponible dans une gamme de grammages modulable de 80 à 200 grammes par mètre carré. Un grammage plus faible (80–120 g/m²) offre une absorption acoustique légère et une grande flexibilité pour les pièces courbes, tandis qu'un grammage plus élevé (150–200 g/m²) assure une meilleure résistance à l'abrasion et un renforcement structurel pour les éléments de finition porteurs. Cette adaptabilité permet de répondre précisément aux exigences de performance, de l'amortissement acoustique à la protection contre les chocs.
    3. Composition des matériaux personnalisable
    Nous adaptons nos mélanges de fibres à des besoins spécifiques : polyester pour la résistance à l’humidité, polypropylène pour la résistance chimique, ou fibres recyclées pour une approche durable. Épaisseur, couleur et traitements ignifuges personnalisés sont également disponibles. Cette polyvalence garantit que le tissu répond aux spécifications des constructeurs automobiles en matière de durabilité, de faibles émissions et de stabilité thermique, ce qui le rend idéal pour les composants intérieurs automobiles, à la fois fonctionnels et esthétiques.

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